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    科研概況

    發布時間:2020-09-09

        武漢理工大學以建成“整體水平國內一流,部分學科水平國際一流”的多科性、開放式、特色鮮明的研究型大學為發展目標,堅持“以人為本、求是創新、強化特色、協調發展”的辦學思路,將科學研究作為聯系學科建設、人才培養、知識創新、社會服務等各項工作的橋梁和中心,使科技創新成為形成學校核心競爭力的重要標志。 

      學校注重科研基地和創新平臺建設,建有材料復合新技術國家重點實驗室、硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室、光纖傳感技術國家工程實驗室、國家水運安全工程技術研究中心等40個國家級和省部級科研基地,建有內河智能航運交通運輸部協同創新中心、汽車零部件技術湖北省協同創新中心、安全預警與應急聯動技術湖北省協同創新中心等3個省部級協同創新中心,與地方政府和行業企業共建科技合作與成果轉化機構230余個。2007年以來,學校先后獲批建立了材料復合新技術與先進功能材料等5個學科創新引智基地和材料復合新技術國際聯合實驗室等4個國際科技合作基地。2009年以來,學校先后與美國、英國、意大利、荷蘭、日本的著名高校建立了16個高水平國際合作研究平臺。

      “十五”以來,學校共承擔國家省部級科技項目5377項,累計到??蒲薪涃M105.32億元(其中2019年度10.74億元);獲各類科技成果獎勵1083項,其中國家級科技獎勵39項、省部級科技獎勵741項。SCI/SCIE收錄論文10975篇,EI收錄論文11066篇。

      近年來,學校重大項目立項創歷史新高,2019年交通中心嚴新平院士牽頭工信部高技術船舶科研項目——綠色智能內河船舶創新專項,科研經費1.7836億元;千萬級重大項目立項創歷史新高,2018年藝術與設計學院潘長學教授牽頭工信部高技術船舶科研項目——郵輪美學設計關鍵技術研究,科研經費1.2925億元。

      2019年,學校獲得國家科技獎勵3項,其中以第一完成單位獲得國家自然科獎二等獎和國家技術發明獎二等獎各1項,以參與單位獲國家科技進步獎特等獎1項,獲國家級科技獎勵數位居全國高校第19名(通用項目)。2010年以來,學校以第一完成單位獲國家科技獎勵15項,位居全國高校前列。

      目前學??萍脊ぷ鞒尸F快速、持續發展的良好勢頭,在材料、交通、汽車三大行業特色的依托下,建立“以知識創新為基礎、以技術創新為重點、以成果轉化創新為突破口”的多元化科技創新體系,一個“目標明確、制度健全、政策合理、措施得力”的科研管理模式已經形成。

      在自主創新的征程上,學校將進一步凝練方向、集成資源、匯聚隊伍、深化產學研結合,積極承擔國家重大科技任務、促進國際科技合作、引領行業科技發展、服務區域經濟建設;通過構筑大平臺,形成大團隊,爭取大項目,取得大成果,為推動學??缭绞桨l展而努力!

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